Digitalni repozitorij raziskovalnih organizacij Slovenije

Iskanje po repozitoriju
A+ | A- | Pomoč | SLO | ENG

Na voljo sta dva načina iskanja: enostavno in napredno. Enostavno iskanje lahko zajema niz več besed iz naslova, povzetka, ključnih besed, celotnega besedila in avtorja, zaenkrat pa ne omogoča uporabe operatorjev iskanja. Napredno iskanje omogoča omejevanje števila rezultatov iskanja z vnosom iskalnih pojmov različnih kategorij v iskalna okna in uporabo logičnih operatorjev (IN, ALI ter IN NE). V rezultatih iskanja se izpišejo krajši zapisi podatkov o gradivu, ki vsebujejo različne povezave, ki omogočajo vpogled v podroben opis gradiva (povezava iz naslova) ali sprožijo novo iskanje (po avtorjih ali ključnih besedah).

Pomoč
Išči po:
Možnosti:
 


1331 - 1340 / 2000
Na začetekNa prejšnjo stran130131132133134135136137138139Na naslednjo stranNa konec
1331.
Projekt KEEP ON : učinkovite politike za trajne in samozadostne projekte s področja kulturne dediščine
Daniela Angelina Jelinčić, 2020, drugi sestavni deli

Ključne besede: kulturna dediščina, projekti
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 369; Prenosov: 242
.pdf Celotno besedilo (259,39 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1332.
Izračun hitrosti potovanj z mestnim avtobusom : primer Ljubljane
Simon Koblar, Luka Mladenovič, 2020, izvirni znanstveni članek

Povzetek: Pri spodbujanju rabe javnega potniškega prometa ima pomembno vlogo razumevanje razmer, ki jih sistem zagotavlja za potnika. Na izbiro potovalnega načina vplivajo številni dejavniki, med katerimi se kot pomembna izkazuje konkurenčnost potovalnega časa ali potovalne hitrosti. Pri njenem izračunu si lahko zaradi razširjenosti elektronskih plačilnih sistemov pomagamo z zbranimi podatki validacij uporabnikov. S tem lahko na podlagi dejanskih potovanj izračunamo njihovo hitrost. V okviru raziskave smo na primeru avtobusnega sistema v Ljubljani analizirali vse vožnje, opravljene na tipičen dan. Na podlagi vstopnih in izstopnih podatkov o avtobusni vožnji smo izračunali opravljeno razdaljo, čas, potreben za pot, in hitrost opravljenih poti. Primerjali smo še, kako hitro bi lahko potniki poti, prevožene z avtobusom, opravili s kolesom ali peš. Ugotovili smo, da je hitrost obravnavanih potovanj z avtobusom odvisna od dolžine potovanja. Pri daljših potovanjih se hitrost povečuje. Kolo je hitrejše na vseh razdaljah, vendar pri večjih razdaljah postane manj sprejemljiva izbira. Hoja je na obravnavanih razdaljah do 2 km glede hitrosti konkurenčna le v manjšem deležu poti. Z opravljenimi analizami nam je uspelo s podatki, ki se zbirajo zaradi elektronskega plačevanja storitve, pridobiti uporaben vpogled v uporabniško učinkovitost sistema javnega prometa, kar je v prihodnje lahko uporabno pri načrtovanju izboljšav sistema.
Ključne besede: javni potniški promet, hitrost potovanja, efektivna hitrost potovanja, primerjava hitrosti, elektronski plačilni sistem
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 384; Prenosov: 195
.pdf Celotno besedilo (314,83 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1333.
Ključni izzivi prilagajanja podnebnim spremembam v gradbenem sektorju
Živa Kristl, Coline Senior, Alenka Temeljotov Salaj, 2020, izvirni znanstveni članek

Ključne besede: stavbe, podnebne spremembe, odpornost proti podnebnim spremembam, gospodarstvo
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 378; Prenosov: 171
.pdf Celotno besedilo (187,33 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1334.
Siva ekonomija v javnem prostoru : zapletene politične in prostorske ureditve na indonezijski ulični tržnici
Mitchell Edbert Suryanto, Joko Adianto, Rossa Turpuk Gabe, 2020, izvirni znanstveni članek

Ključne besede: javni prostor, siva ekonomija, tržnice, Indonezija
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 403; Prenosov: 187
.pdf Celotno besedilo (602,29 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1335.
1336.
1337.
Posledice
Damjana Gantar, 2020, predgovor, uvodnik, spremna beseda

Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 346; Prenosov: 238
.pdf Celotno besedilo (46,49 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1338.
Vloga uporabniških preferenc v urbani akupunkturi : preoblikovanje praznih javnih odprtih prostorov v Teheranu
Maryam Naghibi, Mohsen Faizi, Ahmad Ekhlassi, 2020, izvirni znanstveni članek

Povzetek: Avtorji v članku obravnavajo pogosto krhko povezavo med javnimi prostori in širšim okoljem. S pristopom urbane akupunkture na neizkoriščenih odprtih javnih prostorih se lahko mestno tkivo revitalizira z manjšimi prostorskimi posegi, zasnovanimi v skladu s preferencami lokalne skupnosti. Avtorji na podlagi preferenc prebivalcev in mnenj strokovnjakov proučujejo posege na neizkoriščenih mestnih zemljiščih. Na primeru praznega odprtega javnega prostora v Teheranu proučujejo preference javnosti z družbenega, oblikovalskega in estetskega vidika, pri čemer uporabljajo opisno in analitično metodo. V prvi fazi opravljene raziskave so bila proučena mnenja šestih strokovnjakov, katerih vsebina je bila razvrščena v kategorije, v drugi fazi pa bile so teme in podteme, izluščene iz prve faze, vključene v anketo o javnih preferencah. Skupno število pravilno izpolnjenih (veljavnih) vprašalnikov je bilo 165. Po analizi odgovorov, pridobljenih z anketo, je bilo opravljenih 22 osebnih intervjujev. Izsledki raziskave kažejo, kateri posegi so v lokalni skupnosti bolj zaželeni.
Ključne besede: prazni javni odprti prostori, urbana akupunktura, posegi v mestni prostor, uporabniške preference, zaznavanje urbanega prostora
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 357; Prenosov: 186
.pdf Celotno besedilo (494,85 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1339.
Kakovost življenja v soseskah, ki se prenavljajo : primer iranskega mesta Mašad
Navid Forouhar, Amir Forouhar, 2020, izvirni znanstveni članek

Povzetek: Propadanje mestnih predelov je eden najbolj perečih izzivov v razvoju mest, zaradi katerega se stara mestna območja spopadajo z resnimi družbenimi, gospodarskimi in prostorskimi težavami. Mestne uprave zato izvajajo projekte prenove, s katerimi želijo oživiti in obnoviti objekte, območjem povrniti družbenogospodarsko zmogljivost in izboljšati kakovost življenja njihovih prebivalcev. Neupoštevanje kompleksnosti prostorskih posegov v stare mestne predele pa ima lahko neželene posledice, kot je dodatno poslabšanje kakovosti življenja. Avtorja v članku na primeru iranskega mesta Mašad proučujeta kakovost življenja v soseskah, vključenih v projekte prenove, pri čemer uporabljata kombinacijo kvantitativnih in kvalitativnih metod, vključno z vprašalniki, polstrukturiranimi intervjuji, georeferenciranimi podatki in neposrednim opazovanjem. Izsledki kažejo, da ima pomanjkanje trajnostnega financiranja projekta prenove okrožja Samen neželene prostorske, družbeno-kulturne in gospodarske vplive na staro jedro mesta Mašad ter občutno zmanjšuje kakovost življenja tamkajšnjih prebivalcev na račun zadovoljevanja interesov turistov, romarjev in zlasti zasebnih investitorjev.
Ključne besede: kakovost življenja, urbana preobrazba, urbana prenova, Iran, propadanje mestnih predelov
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 377; Prenosov: 189
.pdf Celotno besedilo (687,54 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

1340.
Vpliv ozelenjenih fasad na zaznavanje urbanih okolij : primerjava med Slovenijo in Nizozemsko
Jana Kozamernik, Martin Rakuša, Matej Nikšič, 2020, izvirni znanstveni članek

Povzetek: V splošni javnosti in v raziskavah v raznih strokah pridobivajo ozelenjeni fasadni ovoji stavb vse večjo pozornost. Sistemi vertikalnih ozelenitev imajo pomembno vlogo kot izrazni element stavbe, hkrati pa se obravnavajo kot poseben tip zelene infrastrukture z raznovrstnimi pozitivnimi učinki predvsem na gosto pozidanih urbanih območjih. Raziskava se osredotoča na zaznavo ozelenjenih fasad v urbanih ambientih. Poudarek je na vizualnem zaznavanju in dojemanju prijetnosti ali vizualne kakovosti raznovrstnih prostorov glede na to, ali stavba ima ozelenjeno fasado ali ne. Odnos javnosti in vrednotenje urbanega odprtega prostora s proučevanimi zelenimi elementi smo preverjali na Nizozemskem in v Sloveniji. V spletno anketo so bili vključeni prikazi prostorskih situacij, o katerih so anketiranci izrazili mnenje. Ciljni skupini sta bili širša javnost in študenti arhitekturno-urbanističnih smeri. Kljub splošnemu rezultatu o večji prijetnosti bolj zelenega mestnega okolja, ki kaže na to, da večina ljudi tudi vertikalne ozelenitve dojema kot prispevek h kakovosti urbanih ambientov, se med proučevanima skupinama v posamezni državi pojavljajo razlike.
Ključne besede: vertikalne ozelenitve, ozelenjene fasade, žive stene, zelena infrastruktura, zaznavanje urbanega prostora
Objavljeno v DiRROS: 11.08.2025; Ogledov: 412; Prenosov: 191
.pdf Celotno besedilo (550,93 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

Iskanje izvedeno v 0.83 sek.
Na vrh