1671. |
1672. |
1673. |
1674. Uporaba sistemov za tehtanje vozil med vožnjo za določitev realne konstrukcijske varnosti mostovAleš Žnidarič, Maja Kreslin, Jan Kalin, Andrej Anžlin, 2019, original scientific article Abstract: Optimalno upravljanje mostov, ki vključuje stroške vzdrževanja, potencialna tveganja in vzdrževanje funkcionalnosti, zahteva natančne informacije o stanju konstrukcij. Eden od ključnih kazalnikov obnašanja je konstrukcijska varnost mostu, ki zahteva poglobljeno poznavanje prometnih obremenitev in njegove odpornosti proti obremenitvam. Vrednotenje varnosti je predvsem ključno za stare mostove, ki so poškodovani in se bližajo koncu življenjskega cikla. Varnost takšnih mostov z uporabo tradicionalnih računskih metod pogosto težko dokažemo. Da bi se izognili nepotrebnim ukrepom, kot je ojačitev ali celo zamenjava mostu, je priporočljivo narediti celovito analizo, ki vključuje preiskave materialov in meritve obnašanja mostu pod prometno obtežbo. Prispevek predstavlja tehnologijo tehtanja vozil med vožnjo v prostem prometnem toku na mostovih (angl. bridge weigh-in-motion oz. B-WIM), ki lahko učinkovito izmeri parametre obnašanja mostu, ki so ključni za določitev njihove realne varnosti: osne obremenitve in medosne razdalje vozil ter vplivnice, faktorje porazdelitve obtežbe in dinamični odziv konstrukcije. Poznavanje pravih vrednosti teh parametrov zmanjšuje negotovosti, povezane z obremenitvami in odzivom konstrukcije. Poleg tega lahko zaradi večje zanesljivosti izmerjenih parametrov v analizah zmanjšamo varnostne faktorje. To omogoča bolj optimalno vzdrževanje in uporabo infrastrukture ter racionalnejšo uporabo razpoložljivih finančnih sredstev.
Keywords: upravljanje mostov, konstrukcijska varnost, odziv na prometno obtežbo, tehtanja vozil med vožnjo, prosti prometni tok na mostovih
Published in DiRROS: 04.12.2023; Views: 373; Downloads: 169
 Full text (2,22 MB)
This document has many files! More... |
1675. Reološko ovrednotenje alternativnega pomlajevalca, pridobljenega iz odpadnih snoviLidija Ržek, 2019, original scientific article Abstract: Zaradi sodobnega načina življenja je nastanek odpadkov neizogiben. Vse večja okoljska ozaveščenost, predvsem pa tržna naravnanost in ekonomičnost nas spodbujajo, da odpadke obravnavamo kot vir za nadaljnjo oz. ponovno uporabo. V raziskavi smo izdelali alternativni pomlajevalec iz odpadnih gum in pokazali, da lahko povrne prvotne lastnosti laboratorijsko postaranemu bitumnu. S postopkom pirolize smo izdelali več različnih produktov tako, da smo spreminjali čas trajanja in temperaturo pirolize. Med novo razvitimi produkti smo izbrali najprimernejšega za namen alternativnega pomlajevalca in preverjali njegov vpliv v različnih koncentracijah (3 %, 5 %, 10 % in 20 % glede na maso bitumna) na lastnosti svežega in laboratorijsko staranega bitumna. S pomočjo standardnih mehanskih raziskav, reoloških raziskav in reološkega modeliranja smo dokazali, da alternativni pomlajevalec izboljša lastnosti staranega bitumna.
Keywords: pomlajevalec, piroliza, asfaltni granulat, reologija, visokoelastične lastnosti
Published in DiRROS: 04.12.2023; Views: 355; Downloads: 118
Full text (1,81 MB)
This document has many files! More... |
1676. Mining waste in circular economy - legislative aspectSenko Pličanič, Ana Mladenovič, Alenka Mauko Pranjić, Petra Vrhovnik, 2020, original scientific article Abstract: One of the common European commitments is a transition towards a green circular economy in which waste is not discarded and considered to be just an environmental problem, but should be recognized as an important potential source of raw materials for industry. In a priority order in waste management activities, introduced by the Waste Directive in 2012, recycling is set just behind the waste prevention and reuse. Many types of waste can be recycled, the most perspective being construction, industrial and mining wastes. The latter are produced and disposed of at mine sites during the excavation and processing of ore and are extremely perspective due to large quantities and remaining of different metals, however still underutilized, with low recycling rate. Many mining wastes are inert and do not releases contaminants into environment, however, some of them are problematic and even require monitoring. Reprocessing of these wastes, which include beneficiation and sequential extraction of valuable metals in the first phase and recycling of residues in both structural and civil engineering in the second phase establishes a zero waste model with several benefits for economy, environment and society. Out of the South-East European countries, North Macedonia has great potential to establish this model. As a consequence of long mining tradition and abundant ore resources, there are many mining and metallurgical tailings, on the other hand vivid economy and numerous sinks for use of recycled materials in construction sector can accommodate these quantities. However, there are open questions in terms of administrative procedures and legislation. What are those obstacles that accompany the smooth establishment of the proposed model from a legislative point of view? This paper deals with the situation in North Macedonia, in terms of opportunities, legislative options and the need to adopt new legislation, taking also into account the current problems in this field in Europe.
Keywords: circular economy, zero-waste approach, mining waste, construction sector, legislation, krožno gospodarstvo, pristop ničelnega odpadka, rudarski odpadki, gradbeništvo, zakonodaja
Published in DiRROS: 04.12.2023; Views: 291; Downloads: 152
Full text (435,68 KB)
This document has many files! More... |
1677. |
1678. |
1679. Preiskave lesenih okvirnih stenskih panelov s cementno-ivernimi obložnimi ploščamiMeta Kržan, Tomaž Pazlar, Ivan Grašič, Boštjan Ber, 2020, original scientific article Abstract: V članku so predstavljeni rezultati eksperimentalnih preiskav študije obnašanja lesenih okvirnih stenskih panelov s cementno-ivernimi obložnimi ploščami pri horizontalnih obremenitvah. Posebnost predstavljene preiskave je uporaba cementno-ivernih plošč pri proizvodnji okvirnih stenskih panelov, saj njihovo obnašanje še ni dobro raziskano. Preiskave so bile izvedene v dveh fazah. Ker je za strižno obnašanje panela bistveno pritrjevanje obložnih plošč na leseni okvir, so se na manjših vzorcih najprej določile nosilnosti zvez s kovinskimi paličastimi sponkami ter analiziral vpliv debelin plošč in razmika med sponkami. Nadalje so bile zasnovane in izvedene monotone in ciklične strižne preiskave različnih izvedb stenskih panelov. Preskušani so bili trije osnovni tipi panelov, med drugim tudi panel z različnima debelinama obložnih plošč. Rezultati preiskave kažejo ugoden duktilen odziv sten pri strižnih obremenitvah ter potrjujejo, da nosilnost sten zaradi različnih debelin obložnih plošč ni dodatno zmanjšana, kot to pri izračunu nosilnosti predvideva SIST EN 1995-1-1. Ključne besede: leseni okvirni stenski paneli, cementno-iverna plošča, strižni preskus, nosilnost sponke v eni strižni ravnini.
Keywords: leseni okvirni stenski paneli, cementno-iverna plošča, ciklični strižni preskus, nosilnost sponke v eni strižni ravnini
Published in DiRROS: 04.12.2023; Views: 362; Downloads: 131
Full text (1,84 MB)
This document has many files! More... |
1680. Karakterizacija s polimeri modificiranih bitumnov z reološkimi preiskavamiMojca Ravnikar Turk, Lidija Ržek, Marjan Tušar, 2021, original scientific article Abstract: Cestne povezave morajo biti odporne proti podnebnim in prometnim obremenitvam, intervali vzdrževanja asfaltnih vozišč pa čim daljši. Zato naftna industrija razvija vedno bolj odporne bitumne za cestogradnjo, hkrati pa se uveljavljajo nove preiskave, s katerimi lahko obnašanje bitumnom celovito ovrednotimo. Za karakterizacijo s polimeri modificiranih bitumnov (PmB) osnovne preiskave trdote in zmehčišča, ki se že dolga leta uporabljajo, ne zadoščajo. Zato se določajo tudi reološke karakteristike. Za karakterizacijo se uporablja dinamični strižni reometer, s katerim v kontroliranih pogojih napetosti in deformacij na majhnih vzorcih bitumna določamo viskoelastične in plastične lastnosti vzorcev bitumna. V prispevku so prikazani rezultati osnovnih in reoloških preiskav s polimeri modificiranih bitumnov različnih trdnostnih razredov, ki se uporabljajo v slovenskem prostoru.
Keywords: s polimeri modificiran bitumen, reologija, DSR, MSCRT
Published in DiRROS: 04.12.2023; Views: 304; Downloads: 132
Full text (2,44 MB)
This document has many files! More... |
