20.500.12556/DiRROS-23266 Izračun hitrosti potovanj z mestnim avtobusom primer Ljubljane Calculating the speed of city bus trips the case of Ljubljana, Slovenia Pri spodbujanju rabe javnega potniškega prometa ima pomembno vlogo razumevanje razmer, ki jih sistem zagotavlja za potnika. Na izbiro potovalnega načina vplivajo številni dejavniki, med katerimi se kot pomembna izkazuje konkurenčnost potovalnega časa ali potovalne hitrosti. Pri njenem izračunu si lahko zaradi razširjenosti elektronskih plačilnih sistemov pomagamo z zbranimi podatki validacij uporabnikov. S tem lahko na podlagi dejanskih potovanj izračunamo njihovo hitrost. V okviru raziskave smo na primeru avtobusnega sistema v Ljubljani analizirali vse vožnje, opravljene na tipičen dan. Na podlagi vstopnih in izstopnih podatkov o avtobusni vožnji smo izračunali opravljeno razdaljo, čas, potreben za pot, in hitrost opravljenih poti. Primerjali smo še, kako hitro bi lahko potniki poti, prevožene z avtobusom, opravili s kolesom ali peš. Ugotovili smo, da je hitrost obravnavanih potovanj z avtobusom odvisna od dolžine potovanja. Pri daljših potovanjih se hitrost povečuje. Kolo je hitrejše na vseh razdaljah, vendar pri večjih razdaljah postane manj sprejemljiva izbira. Hoja je na obravnavanih razdaljah do 2 km glede hitrosti konkurenčna le v manjšem deležu poti. Z opravljenimi analizami nam je uspelo s podatki, ki se zbirajo zaradi elektronskega plačevanja storitve, pridobiti uporaben vpogled v uporabniško učinkovitost sistema javnega prometa, kar je v prihodnje lahko uporabno pri načrtovanju izboljšav sistema. In promoting the use of public transport, an understanding of the passengers% perspective on the provided service plays an important role. A series of factors influence people%s selection of transport mode, among which the competitiveness of travel time, or travel speed, is vital. Thanks to the widespread use of electronic payment systems, data collected through user validation can be used to calculate this speed. Thus, the actual trips made can be used to estimate their speed. This study focused on the Ljubljana bus system to analyse all trips made on a typical day. The input and output trip data were used to calculate the distance travelled, and the time and speed of the trips. In addition, an estimate was also made of how quickly the distances travelled by bus could have been travelled by bicycle or on foot. The findings showed that the speed of the bus trips analysed depends on the length of the journey: it increases with longer journeys. Bicycles are generally faster for all distances, but they become a less acceptable choice for longer distances. With regard to distances shorter than 2 km, in terms of speed, walking is competitive on only a few routes. The analyses performed using the data collected through the electronic service payment system provided useful insight into the efficiency of the public transport system from the passenger perspective, which in the future may prove useful in planning system improvements. javni potniški promet hitrost potovanja efektivna hitrost potovanja primerjava hitrosti elektronski plačilni sistem public transport travel speed effective travel speed speed comparison electronic payment system true false true Slovenski jezik Angleški jezik Neznano 2025-08-11 12:45:23 2025-08-11 12:45:23 2025-10-24 03:53:48 0000-00-00 00:00:00 2020 0 0 Besedilo v slov., prevod v angl.; str. 51-61, 112-122 št. 1 Letn. 31 2020 0000-00-00 Zaloznikova Objavljeno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 2020-01-01 656.025.2:796.61(497.451.1) 0353-6483 10.5379/urbani-izziv-2020-31-01-005 26944003 urbani-izziv-2020-31-01-05.pdf urbani-izziv-2020-31-01-05.pdf slov. 1 3C1F8D3D48FB7853782F5EB27C7D7684 7a459ac0db5df7c8a2cfc9a7d84c66a57de3a3f6df13d0ae36deffd28ce3e2b3 49767c29-76a0-11f0-9bb7-001a4af901a5 https://dirros.openscience.si/Dokument.php?lang=slv&id=34266 urbani-izziv-en-2020-31-01-05.pdf urbani-izziv-en-2020-31-01-05.pdf ang. 1 770004B3F4A7379C2A4CC264ECF87523 d3cb9e2be371934bc6dd53dd10467515f7082fccedfcb4cc74d2e23a1358f273 5ee45466-76a0-11f0-9bb7-001a4af901a5 https://dirros.openscience.si/Dokument.php?lang=slv&id=34267 Urbanistični inštitut Republike Slovenije Urbani izziv 0 0 0